Tête d'angle à 60° pour engrenage conique spirale

L'engrenage à tête en spirale à angle de 60° est un engrenage à tête en spirale spécialement conçu, dont la caractéristique principale est que les axes de la paire d'engrenages se croisent à un point et que l'angle d'intersection est de 60°.

Principe de conception et avantages:

1. Conception d'un angle de 60°: le "60°" désigne l'angle entre les deux axes des engrenages (l'angle d'intersection de l'axe), ce qui signifie que les axes de rotation des engrenages motrices et entraînés se croisent à 60°.Ceci répond aux besoins de transmission angulaire dans les espaces compacts, ce qui élimine le besoin de longues distances de transmission ou de dispositifs de direction supplémentaires.
2. Conception de l'engrenage en spirale: la surface de la dent est en spirale, la ligne de contact est plus longue lorsqu'elle est maillée et la transmission est plus lisse.,un faible bruit et une plus grande capacité de charge.

En résumé, en raison de son adaptabilité angulaire et de sa grande fiabilité, le "véhicule en spirale en tête en angle de 60°" est largement utilisé dans les applications de transmission d'arbre à 60° nécessitant une grande précision, des charges élevées,et faible bruit.

Les applications industrielles typiques sont les suivantes:

1. Les pièces de rechange des machines-outils: comme les composants de transmission pour têtes d'angle (qui transmettent la puissance de la broche principale aux arbres auxiliaires sous différents angles, permettant l'usinage multi-axes);
2. Machines de construction: mécanismes de direction pour les excavatrices et les chargeuses (transmission de la puissance aux roues de direction pour une direction précise);
3. Aérospatiale: engins de transmission pour les mécanismes de réglage de l'orientation des satellites (légers et de haute précision, adaptés aux fluctuations de température de l'environnement spatial);
4. secteur de l'énergie: équipement de forage pour plates-formes offshore (résistant à la corrosion par l'eau de mer et capable de résister aux chocs de charges lourdes);
5. Automobile: engrenages différentiels (bien que les engrenages à éperons soient couramment utilisés, les engrenages hélicoïdaux peuvent être utilisés dans les différentiels à glissement limité dans les véhicules haut de gamme pour améliorer la fluidité de conduite).