Les pièces dont la surface en acier allié est durcie par carburation, nitridation, etc. sont plus sensibles aux dommages de meulage de surface pendant le meulage.Les dommages causés par le broyage concernent principalement les brûlures et les fissures du broyage.L'existence de brûlures de broyage et de fissures de broyage réduit sérieusement la durée de vie des pièces et constitue un défaut qui ne doit pas exister.
Les fissures de broyage sont causées par des contraintes de traction de broyage supérieures à la résistance à la fracture du matériau.La coupe de la meule utilise de nombreux grains de sable polygonaux dans la meule pour former de nombreux couteaux, qui sont coupés par friction en contact avec la pièce.et l' intense frottement entre le métal derrière la lame et la meule fait que les grains sont tirés et glissésLorsque l'action de coupe s'arrête, le métal est déformé.la surface métallique s'efforce de revenir à sa position initiale sous l'action de la force de déformation élastique, de sorte que les contraintes de traction apparaissent parallèlement à la voie de meulage, mais la formation de fissures de meulage n'est pas uniquement liée aux conditions et aux processus de meulage,mais aussi étroitement liée à des facteurs tels que le matériau et un mauvais traitement thermique.
Les mesures suivantes permettent d'éliminer efficacement les fissures de broyage graves:
1. Tout d'abord, réduire la température de séchage des pièces carburisées. Carburiser à 930°C, éteindre directement après carburation, et la température de séchage est réduite de 860°C à 830°C.
2Deuxièmement, ajuster la température de trempage et le temps de rétention du trempage.et la limite inférieure de la température de trempage est augmentée de 180°C à 200°CLes engrenages dont le déplacement est supérieur à 80 sont trempés pendant 2 heures ou vieillis dans de l'huile chaude à 160-180°C pendant 12 heures.
3Troisièmement, contrôler la concentration de carbone de surface, et la concentration de carbone est contrôlée à 0,65% à 0,8%.Le gradient de répartition de la concentration de carbone doit être doux pour assurer une bonne résistance de surface et une bonne répartition des contraintesLa teneur en carbone des engrenages lourds doit être contrôlée à la limite inférieure pour faciliter le contrôle de la taille et de la forme des carbures.la tendance à former de l'austénite retenue sera accrue, et il y aura une tendance à augmenter les carbures, l'oxydation de la surface et à réduire la résistance des racines des dents.la concentration de carbone à la surface des engins lourds aux États-Unis a été contrôlée à environ 0.65%. Je suis désolé.
4Quatrièmement, contrôler la quantité d'austénite retenue afin d'éviter que les engrenages ne subissent une transformation structurelle pendant le broyage et ne génèrent une forte contrainte structurelle.Contrôler strictement l'austénite retenue à moins de 25%, et pour les engins lourds, il doit être contrôlé à 20%; contrôler la taille, la quantité, la morphologie et la répartition des carbures pour obtenir des carbures à grains fins dispersés;augmentant ainsi la résistance à la fracture du matériau et réduisant la fragilité. contrôler le niveau de martensite pour obtenir de la martensite cryptokristalline et fine en forme d'aiguille, éviter la production de martensite grossière en forme d'aiguille,réduisant ainsi les sources de fissures et augmentant la résistance à la fracture du matériauLe niveau 3 de martensite est le meilleur.
5Cinquièmement, choisir une meuleuse plus tranchante PA36-46J et remplacer la meuleuse d'origine avec une dureté de grade K à J; réduire la quantité de coupe,augmenter le nombre de coupes (moulures), et augmenter la vitesse de la meule; maintenir la netteté du diamant de la couverture de la meule, car son état de fonctionnement aigu est la prémisse et la garantie pour la réparation de la meule.
6Sixièmement, augmenter le débit du liquide de refroidissement et l'intensité de la fuite, nettoyer régulièrement le réservoir d'huile de refroidissement, vérifier le filtre et remplacer l'huile neuve pour assurer la qualité et l'effet de refroidissement.
La raison fondamentale de la formation de fissures de broyage est que la chaleur générée par la surface métallique pendant le processus de broyage ne peut pas être absorbée par le milieu de refroidissement à temps,et le matériau de surface est réchauffé ou forme une nouvelle martensite éteinteLa surface de la machine est très tendue, ce qui entraîne une forte contrainte organisationnelle et une contrainte thermique pour former une contrainte de traction.
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