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Aperçu ProduitsLe moteur de la Grande Muraille

Appareil à rouleaux à pignon à béton Appareil à rouleaux à dents droites pour pièces moteurs de l'essieu de transmission

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Chine Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD certifications
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Appareil à rouleaux à pignon à béton Appareil à rouleaux à dents droites pour pièces moteurs de l'essieu de transmission

Appareil à rouleaux à pignon à béton Appareil à rouleaux à dents droites pour pièces moteurs de l'essieu de transmission
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Image Grand :  Appareil à rouleaux à pignon à béton Appareil à rouleaux à dents droites pour pièces moteurs de l'essieu de transmission

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Changsha, en Chine
Nom de marque: SJ, DH
Certification: ISO 9001
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Selon les demandes des clients
Délai de livraison: (ordre échantillon) 7 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: Négociable

Appareil à rouleaux à pignon à béton Appareil à rouleaux à dents droites pour pièces moteurs de l'essieu de transmission

description de
Application du projet: Essieu moteur Forme: Appareils à bielle
Traitement: Le broyage Matériel: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide chlorhydrique.
Profil des dents: Je ne sais pas. Traitement thermique: Carburation et étanchéité/carbonitrure/haute fréquence/étanchéité et tempérée...
Dureté: D'autres produits Surface: Il est brillant.
Mettre en évidence:

Appareil à dents droites

,

Pignon biseauté

,

Traction de l'essieu

 

Les engrenages à moteur à grande paroi, les engrenages à pin avec dent droite pour les pièces moteurs de l'essieu de conduite

Les engrenages coniques droits peuvent jouer plusieurs rôles dans les véhicules Great Wall Motors (GWM). Voici quelques applications potentielles et rôles des engrenages coniques droits dans les véhicules GWM:

 

  • Différentiel: Les engrenages coniques droits sont couramment utilisés dans les différentiels de véhicules, y compris les véhicules GWM. Les différentiels répartissent le couple entre les roues,leur permettant de tourner à différentes vitessesLes engrenages à virage droit à l'intérieur du différentiel permettent un transfert efficace de la puissance du groupe motopropulseur vers les roues.
  • Casse de transfert: Dans les véhicules à quatre roues motrices (4WD) et à quatre roues motrices (AWD) de GWM, une boîte de transfert est utilisée pour distribuer la puissance entre les essieux avant et arrière.Des engrenages en forme de cône droit peuvent être utilisés dans le boîtier de transfert pour transférer la puissance de la transmission vers les arbres de transmission avant et arrière, permettant de sélectionner différents modes de conduite et d'optimiser les performances de traction et de manœuvre.
  • Unités de prise de puissance (PTO): les véhicules GWM peuvent être équipés d'unités de prise de puissance (PTO) pour les opérations auxiliaires.Les engrenages coniques droits à l'intérieur des PTO permettent le transfert de puissance du moteur aux composants auxiliaires tels que les pompes hydrauliques, treuils ou générateurs.
  • Système de direction: Bien que les engrenages en forme de spirale soient plus couramment utilisés dans les systèmes de direction, des engrenages en forme de spirale peuvent également être utilisés.Les engrenages à virage droit peuvent convertir le mouvement de rotation du volant en mouvement linéaire nécessaire à la direction du véhicule..
  • Autres applications de transmission de puissance: les engrenages côtiers droits peuvent être utilisés dans diverses autres applications de transmission de puissance au sein des véhicules GWM. Ils peuvent être utilisés dans les systèmes de transmission,différentiels, ou d'autres composants permettant de transférer la puissance entre des arbres sous différents angles ou directions.

 

 

Les engrenages coniques droits conduisent en transmettant la puissance et le mouvement de rotation entre des arbres qui se croisent et qui ne sont pas parallèles.

 

  • Configuration: Les engrenages à virage droit sont constitués de deux roues d'engrenages avec des axes qui se croisent..
  • Engagement des dents: lorsque les engrenages coniques droits sont en maille, les dents des engrenages entrent en contact.Ce qui leur donne le nom de " engrenages à courbes droites ". "
  • Transmission de puissance: Lorsqu'une vitesse est tournée, les dents du train de conduite s'engagent avec les dents du train entraîné.Cet engagement transfère le mouvement de rotation et la puissance de l'engrenage de conduite à l'engrenage entraîné.
  • Poussée axiale: le maillage des engrenages coniques droits génère des forces de poussée axiales en raison de la forme conique des surfaces des engrenages.Ces forces doivent être correctement gérées pour assurer un fonctionnement en douceur et minimiser l'usure.
  • Vitesse et direction: en fonction du rapport de vitesse et de la disposition des engrenages,les engrenages en cône droit peuvent modifier la vitesse et la direction de rotation de l'arbre entraîné par rapport à l'arbre de conduiteLe rapport d'engrenage est déterminé par le nombre de dents sur chaque engrenage.
  • Efficacité et bruit: les engrenages à vis droites ont généralement une efficacité mécanique élevée en raison de leur conception à dents droites.Ils peuvent produire plus de bruit et de vibrations par rapport aux engrenages en spirale.Surtout à grande vitesse.

 

 

 

L'essieu d'entraînement est constitué du réducteur principal, du différentiel, du demi-arbre et du boîtier de l'essieu d'entraînement.

 

1Transmettre le couple du moteur du dispositif de transmission universel aux roues motrices par le réducteur principal, le différentiel, le demi-arbre, etc., afin d'obtenir une réduction de la vitesse et une augmentation du couple;
2Par l'intermédiaire de la paire d'engrenages coniques du réducteur principal, modifier la direction de transmission du couple;
3 réaliser l'effet différentiel des roues des deux côtés à travers le différentiel pour assurer que les roues intérieures et extérieures tournent à des vitesses différentes.

 

 

Pour entretenir les engrenages des véhicules Great Wall Motors (GWM), vous pouvez suivre ces directives générales:

 

  • Inspections régulières: Vérifiez périodiquement les engrenages pour détecter tout signe d'usure, de dommages ou de désalignement.La fréquence des inspections peut varier en fonction de l'utilisation du véhicule et des recommandations du constructeur..
  • Lubrification: Assurez-vous que les engrenages sont correctement lubrifiés selon les recommandations de la GWM.Suivez les instructions du fabricant concernant le type de lubrifiant à utiliser et les intervalles recommandés pour l'entretien de la lubrification.
  • Maintenance de la boîte de vitesses: si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses, suivez les instructions du fabricant pour l'entretien.et inspections pour les fuites ou autres problèmes.
  • Utilisation correcte: Conduisez votre véhicule avec prudence et évitez de changer de vitesse brusquement, surtout en accélérant ou en décélérant.L'engagement des engrenages en douceur et correctement aidera à prolonger la vie des engrenages.
  • Évitez la surcharge: Ne dépassez pas la capacité de charge recommandée pour votre véhicule.
  • Prenez rapidement des mesures: Si vous remarquez un bruit anormal, des vibrations ou des problèmes liés à l'engrenage, demandez à un mécanicien qualifié d'y remédier dès que possible.Ne pas tenir compte de ces questions peut entraîner d'autres dommages et des réparations plus coûteuses..

 

 

 

Produit Le moteur de la Grande Muraille
Numéro du dessin BD05/06
Nombre de dents (Z) Z = 22/18
Efficacité de la transmission 98.0 à 99.0
Grade de précision des dents Niveau ISO 6 à 7
Module (M) ≤ 4
Le service Personnalisé

 

Coordonnées
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Personne à contacter: Julia Wang

Téléphone: 0086-19707319542

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