Transmission de l'axe avant et de l'axe arrière

Le moteur à grande paroi (angle de l'axe autre que 90 °) en spirale, à bille, à pignon, à engrenage, à transmission décalée, pour les essieux avant et arrière

Le principe de transmission des angles d'intersection d'axes autres que 90° dans les engrenages en spirale conique implique les aspects clés suivants:

• Conception des dents en spirale: Les engrenages en forme de spirale ont des dents incurvées qui sont coupées dans un motif hélicoïdal autour de la circonférence de l'engrenage.Cette conception permet un contact graduel des dents et un engagement en douceur au fur et à mesure que les engrenages tournent, permettant une transmission de puissance efficace même à des angles d'arbre non orthogonaux.
• Modèle de contact des dents: la conception des dents en spirale dans les engrenages en forme de cône en spirale garantit que plusieurs dents sont en contact à tout moment, répartissant la charge transmise sur une plus grande surface.Cela permet de réduire l'usure et le bruit tout en augmentant la capacité de charge de l'engrenage.
• Angles de décalage et de cône: Les engrenages à cône en spirale ont des angles de décalage et de cône qui déterminent la géométrie de l'engrenage et l'orientation des arbres qui se croisent.L'angle de décalage fait référence au déplacement de l'axe de rotation de l'engrenage par rapport à la ligne centrale de l'engrenage, tandis que l'angle du cône représente l'angle entre l'axe de rotation de l'engrenage et la surface des dents de l'engrenage.
• Géométrie des dents: la géométrie des dents des engrenages en spirale est calculée avec précision pour assurer un maillage et une transmission de puissance appropriés.réduire les réactions négatives, et répartir la charge uniformément sur les dents des engrenages.
• Précision de fabrication: le processus de fabrication des engrenages en forme de spirale nécessite une grande précision pour obtenir des profils dentaires précis et un maillage approprié des engrenages.Les dents d'engrenage sont généralement générées à l'aide de méthodes de coupe spécialisées, tels que les procédés Gleason ou Klingelnberg, pour assurer la géométrie des dents souhaitée et un fonctionnement en douceur.
• Charges axiales et radiales: Les engrenages en forme de spirale peuvent supporter des charges axiales et radiales en raison de leur conception et de l'engagement des dents.La géométrie des engrenages et les motifs de contact sont optimisés pour répartir efficacement les charges transmissibles et maintenir un alignement et une transmission corrects du couple.

Great Wall Motors (GWM) peut utiliser des angles d'intersection d'axes autres que 90° dans diverses applications au sein de ses véhicules.Voici quelques domaines potentiels où les angles d'intersection d'axes autres que 90° pourraient être utilisés:

• Systèmes de traction: les véhicules GWM peuvent incorporer des systèmes de traction qui utilisent des angles d'intersection d'axes autres que 90 °. Par exemple, dans un système à quatre roues motrices (4WD) ou à quatre roues motrices (AWD),le transfert de puissance entre les essieux avant et arrière peut impliquer des angles d'arbre non orthogonauxLes engrenages hypoïdes, les engrenages à vers ou d'autres types d'engrenages appropriés peuvent être utilisés pour accueillir efficacement ces angles.
• Transmissions: Les transmissions de GWM pourraient utiliser des angles d'intersection d'axe autres que 90 ° pour optimiser l'emballage et la disposition à l'intérieur du véhicule.Les boîtes de vitesses nécessitent souvent des angles d'arbre différents pour transmettre efficacement la puissanceLes engrenages hypoïdes, les engrenages inclinables ou d'autres types d'engrenages peuvent être utilisés pour s'adapter à ces angles et assurer un changement d'engrenage en douceur et fiable.
• Systèmes auxiliaires: des angles d'intersection d'axes autres que 90° peuvent être présents dans les systèmes auxiliaires des véhicules GWM, tels que les unités de prise de courant (PTO) ou les entraînements accessoires.Ces systèmes nécessitent souvent une transmission de puissance sous différents angles, et des engrenages appropriés tels que les engrenages à vers, les engrenages hypoïdes ou d'autres peuvent être utilisés pour atteindre la fonctionnalité souhaitée.
• Systèmes de direction: les systèmes de direction de GWM peuvent incorporer des angles d'intersection d'axe autres que 90° pour optimiser la géométrie et l'emballage de la direction.ou d'autres types d'engrenages peuvent être utilisés dans les boîtes de vitesses ou les supports de direction pour transférer efficacement le mouvement de rotation du volant vers le mécanisme de direction..

L'essieu d'entraînement est constitué du réducteur principal, du différentiel, du demi-arbre et du boîtier de l'essieu d'entraînement.

Pour entretenir les engrenages des véhicules Great Wall Motors (GWM), vous pouvez suivre ces directives générales:

• Inspections régulières: Vérifiez périodiquement les engrenages pour détecter tout signe d'usure, de dommages ou de désalignement.La fréquence des inspections peut varier en fonction de l'utilisation du véhicule et des recommandations du constructeur..
• Lubrification: Assurez-vous que les engrenages sont correctement lubrifiés selon les recommandations de la GWM.Suivez les instructions du fabricant concernant le type de lubrifiant à utiliser et les intervalles recommandés pour l'entretien de la lubrification.
• Maintenance de la boîte de vitesses: si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses, suivez les instructions du fabricant pour l'entretien.et inspections pour les fuites ou autres problèmes.
• Utilisation correcte: Conduisez votre véhicule avec prudence et évitez de changer de vitesse brusquement, surtout en accélérant ou en décélérant.L'engagement des engrenages en douceur et correctement aidera à prolonger la vie des engrenages.
• Évitez la surcharge: Ne dépassez pas la capacité de charge recommandée pour votre véhicule.
• Prenez rapidement des mesures: Si vous remarquez un bruit anormal, des vibrations ou des problèmes liés à l'engrenage, demandez à un mécanicien qualifié d'y remédier dès que possible.Ne pas tenir compte de ces questions peut entraîner d'autres dommages et des réparations plus coûteuses..