Détails sur le produit:
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Nom: | Dépouillement de l'engrenage | Matériel: | 20CrMnTi/20CrMo/20CrNiMo/18CrNiMo/38CrMoAl/42CrMo/40Cr/45#... Je ne sais pas si vous avez bien compr |
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Application du projet: | Automobiles, voitures électriques, motos, machines, marine, jouets, machines agricoles, voiture | Lubrifiant: | Huile de graissage |
Machinerie: | Tourner, fraisage, perçage, broyage et nettoyage | Le type: | engrenages déformés |
Le service: | Personnalisé | Dureté: | Surface durcie de dent |
Mettre en évidence: | Les roues de roulement sont des roues à rouleaux.,La roue de la couronne de l'engrenage de la béquille décalée,La vitesse de la grue à tour réduit l' engrenage de bével |
Cornes d'engrenage à bille décalée, épingles de roue pour les grues à tour, réducteur de vitesse
Ces caractéristiques assurent que les engrenages en cône utilisés dans les grues offrent des performances fiables dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Ça va. | 偏 差 | 端面模数 | |||||||||||||||||
0.6 ′′ 1 ′′ roue | 1 ′′ 1.6 ′′ roue | 1.6 ∙ 2.5 ∙ roue | |||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | |||||||||||||||||||
Plus de 3 6 suivants |
Plus de 6 à 2 ans | Plus de 12 à 25 ans. | Plus de 25 à 50 ans | Plus de 50 à 100 | Plus de 100 à 200 | Plus de 6 à 12 ans | Plus de 12 à 25 ans. | Plus de 25 à 50 ans | Plus de 50 à 100 | Plus de 100 à 200 | Plus de 200 à 400. | Plus de 12 à 25 ans. | Plus de 25 à 50 ans | Plus de 50 à 100 | Plus de 100 à 200 | Plus de 200 à 400. | Plus de 400 à 800. | ||
0 | 单 距偏差 ((±) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
La différence de distance | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | |
¥ différence cumulée de distance | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 26 | |
径direction de saut de déviance | 5 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | |
1 | 单 距偏差 ((±) | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 |
La différence de distance | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
¥ différence cumulée de distance | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 27 | 29 | 30 | 32 | 35 | 39 | 30 | 32 | 34 | 36 | 40 | 44 | |
径direction de saut de déviance | 7 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | |
2 | 单 距偏差 ((±) | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 12 | 13 | 14 | 14 | 16 | 17 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
La différence de distance | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 25 | |
¥ différence cumulée de distance | 46 | 48 | 50 | 53 | 57 | 61 | 49 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 60 | 64 | 69 | 76 | |
径direction de saut de déviance | 11 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | |
3 | 单 距偏差 ((±) | 23 | 23 | 25 | 26 | 28 | 30 | 24 | 25 | 27 | 28 | 31 | 33 | ||||||
La différence de distance | 29 | 30 | 32 | 34 | 36 | 39 | 31 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | |||||||
¥ différence cumulée de distance | 90 | 94 | 98 | 105 | 110 | 120 | 97 | 100 | 105 | 115 | 120 | 135 | |||||||
径direction de saut de déviance | 16 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | |
4 | 单 距偏差 ((±) | 41 | 42 | 44 | 46 | 49 | 52 | 43 | 45 | 47 | 50 | 55 | 57 | ||||||
La différence de distance | 53 | 55 | 57 | 60 | 63 | 68 | 56 | 58 | 61 | 65 | 69 | 75 | |||||||
¥ différence cumulée de distance | 165 | 170 | 175 | 185 | 195 | 210 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | |||||||
径direction de saut de déviance | 25 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | |
5 | La différence de distance | 110 | 115 | 120 | 125 | 132 | 150 | ||||||||||||
径direction de saut de déviance | 37 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | |
6 | La différence de distance | 210 | 220 | 240 | 250 | 270 | 290 | ||||||||||||
径direction de saut de déviance | 56 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 |
Ça va. | 偏 差 | 端面模数 | ||||||||||||||||||
2La roue de 5'4" | 4 ′′ 6 ′′ roue | 6 ′′ 10 ′′ roue | ||||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | ||||||||||||||||||||
Plus de 12 à 25 ans. | Plus de 25 à 50 ans | Plus de 50 à 100 | Plus de 100 à 20 ans. | Plus de 200 à 400. | Plus de 400 à 8 000 | Plus de 800 à 1600 ans | Plus de 25 à 50 ans | Plus de 50 à 100 | Plus de 100 à 200 | Plus de 200 à 400. | Plus de 400 à 800. | Plus de 800 à 1600 ans | Plus de 25 à 50 ans | Plus de 50 à 100 | Plus de 100 à 200 | Plus de 200 à 400. | Plus de 400 à 800. | Plus de 800 à 1600 ans | ||
0 | 单 距偏差 ((±) | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 |
La différence de distance | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 11 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |
¥ différence cumulée de distance | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 27 | 31 | 21 | 22 | 24 | 26 | 29 | 32 | 24 | 25 | 27 | 29 | 32 | 35 | |
径direction de saut de déviance | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | |
1 | 单 距偏差 ((±) | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 13 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 15 |
La différence de distance | 10 | 11 | 12 | 12 | 14 | 15 | 17 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | |
¥ différence cumulée de distance | 32 | 33 | 36 | 38 | 42 | 46 | 51 | 36 | 38 | 41 | 45 | 49 | 54 | 41 | 43 | 46 | 49 | 54 | 59 | |
径direction de saut de déviance | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | |
2 | 单 距偏差 ((±) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | 25 |
La différence de distance | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 21 | 22 | 23 | 25 | 27 | 30 | 23 | 24 | 26 | 27 | 30 | 32 | |
¥ différence cumulée de distance | 57 | 59 | 63 | 67 | 72 | 79 | 88 | 64 | 67 | 72 | 77 | 84 | 92 | 71 | 75 | 79 | 84 | 91 | 100 | |
径direction de saut de déviance | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | |
3 | 单 距偏差 ((±) | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 28 | 30 | 31 | 34 | 36 | 40 | 31 | 33 | 34 | 37 | 39 | 43 |
La différence de distance | 33 | 34 | 36 | 39 | 41 | 45 | 49 | 37 | 39 | 41 | 44 | 47 | 52 | 41 | 42 | 45 | 48 | 51 | 56 | |
¥ différence cumulée de distance | 100 | 105 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 115 | 120 | 125 | 135 | 145 | 160 | 125 | 130 | 140 | 145 | 155 | 170 | |
径direction de saut de déviance | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | |
4 | 单 距偏差 ((±) | 45 | 47 | 50 | 52 | 55 | 59 | 65 | 50 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 59 | 62 | 67 | 72 |
La différence de distance | 59 | 61 | 65 | 67 | 72 | 77 | 84 | 65 | 67 | 71 | 75 | 81 | 88 | 71 | 73 | 77 | 81 | 87 | 100 | |
¥ différence cumulée de distance | 180 | 185 | 200 | 210 | 220 | 240 | 260 | 200 | 210 | 220 | 230 | 250 | 270 | 220 | 230 | 240 | 250 | 270 | 290 | |
径direction de saut de déviance | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | |
5 | La différence de distance | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 155 | 170 | 125 | 130 | 135 | 150 | 165 | 175 | 135 | 140 | 155 | 165 | 175 | 185 |
径direction de saut de déviance | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | |
6 | La différence de distance | 220 | 240 | 250 | 260 | 280 | 290 | 310 | 250 | 260 | 270 | 290 | 300 | 330 | 270 | 280 | 290 | 310 | 320 | 340 |
径direction de saut de déviance | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | |
7 | 径direction de saut de déviance | 250 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 |
DINGSCO
Nous sommes la production R & D base spécialisée dans la conception professionnelle, recherche, fabrication et vente de haute qualité petit module engrenages en spirale et engrenages hypoïdes de haute réduction et engrenages cylindriques. We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machinesEn utilisant au mieux les réalisations scientifiques et technologiques et les équipements de l'Institut de recherche sur les engins de l'Université centrale du Sud, le traitement mécanique, le traitement thermique et les tests.Nous avons développé des produits de haute qualité avec une réduction élevée, à grande vitesse, charge importante, faible bruit et moins de dents pour les utilisateurs.
Personnalisation non standard des engrenages Dinghan, notre société dispose d'un ensemble complet de logiciels pour réaliser la fabrication numérique en boucle fermée des engrenages en spirale conique, Fonctions telles que la conception des engrenages,calcul de la résistanceLes méthodes d'usinage comprennent cinq outils d'usinage (configuration fixe) et G-plete de tappeur.méthode d'inclinaison en forme de spirale (SFT) et méthode d'inclinaison en forme d'hypoïde (HFT) de l'équidep cycloïde, etc.
Personne à contacter: Julia Wang
Téléphone: 0086-19707319542